刚刚，2026国际低空经济博览会

在上海落下帷幕，

展会上飞行滴滴、跨区域运输等

各种飞行器科技感拉满！

今年，低空经济无疑已从风口走向实战场，

临平企业索孚航空用行动率先抢跑

3月，SF20V飞行器成功首飞，

成为国内首款自主研发的

载人混动垂直起降飞行器，赢得全国瞩目，

最近，新一代飞行器SF60V

总体设计也即将进入收官阶段。

索孚航空的前身是索孚机械，

原本专做定制高分子材料设备，

手握三十多个专利，

已经是行业里的佼佼者。

尽管原业务成绩斐然，

但创始人易家驰始终怀揣“飞机梦”，

在遇到两位志同道合的伙伴后，

三人毅然决定投身飞行器研发。

目前市面上大多数电动垂直起降飞行器（eVTOL）

续航仅30分钟左右，

难以胜任远距离飞行任务。

正因如此，采用混动技术的飞行器

成为中长期低空领域不可或缺的必然趋势。

索孚航空成立短短4年，

今年3月公司研发的

SF20V油电混合垂直起降载人飞行器

和SFW150V大型垂直起降货运无人机

两款产品于今年完成了首飞。

其中，SF20V是国内首款轻型运动类

载人混动垂直起降飞行器，

实现了4.5小时的超长续航，

价格却仅为全球最先进同类产品的五分之二！

可谁能想到，惊艳业界的SF20V，

一度连10万块钱的试飞费用都凑不齐，

造出来的飞行器

只能默默停在公司角落里吃灰。

易家驰说，

2024年11月SF20V的组装已经完成，

只差试飞这临门一脚，

但当时公司账户已耗尽，

连员工工资都发不出来，

而试飞所需的机场、飞行人员等费用，

更是一笔无法逾越的开销。

临平新城的工作人员在得知企业的难处之后，

来到企业考察，

为企业批复一笔项目专项研发补助，

总金额500万！

更惊喜的是，

这份临平区政府送来的“及时雨”，

从签完字到收到钱，仅用了7天！

没有这500万，

就没有SF20V的成功首飞，

企业也就无缘被更多投资机构和客户看见。

易家驰说，首飞成功后，

目前已收获30多家客户预购订单，

总金额达6600万元，

另有7家投资机构表达了投资意向。

阿联酋客户来访咨询

临平对索孚航空的帮助远不止于此，

得知企业仍有资金压力，

临平新城主动为其对接无人机

和飞行器配件的生产订单，

并帮助企业与北航航研院签订了合作意向协议。

最近，

索孚航空研发的新一代飞行器SF60V

目前已完成整体设计，

起飞总量3.1吨，有效载运1吨左右，

油电混合动力，续航4.5h，

在SF20V基础上实现更高的突破！

SF60V

临平低空经济迎风而上

临平数字城有50家企业入驻

临平被列入杭州市低空经济产业发展示范区

创建名单后，

加快了低空经济基础设施建设，

积极招引和培育相关项目。

短短一年多时间，

仅临平数智城的低空经济企业，

就从1家增加到近50家，

覆盖整机制造、飞控研发、安全管控、

场景运营等全产业链环节。

目前，

临平首批3条低空物流航线已全部开通，

2处大型无人机试飞场即将开工，

“低空算港”品牌日益崛起。

今年5月，临小妹还报道了