最近，

有网友爆料位于塘栖圆满路的

塘栖古镇牌坊已经被拆除了，

只剩下光秃秃的4根水泥柱子。

位于圆满路与运溪路交汇处的

塘栖古镇牌坊，建于2018年前后，

借小城市环境综合改造项目契机落成，

作为古镇的入城口标识，

其东北侧正对塘栖古镇的老城区。

虽然离古镇景区比较远，

但是这个牌坊建成后，

仍成为了塘栖当地的标志性建筑，

八九年过去了，为什么突然要拆掉了？

除了塘栖古镇牌坊，

有网友注意到圆满路上有不少大动作，

道路两侧的绿化被一一迁出，

挖掘机在道路两侧不间断作业。

古镇牌坊拆除、绿化迁移均是

杭州中环临平段主线工程TJ02标

前期准备工作

临小妹从区交通运输局了解到，

塘栖古镇牌坊拆除、

圆满路绿化迁移及地下管道迁改，

均为秋石北路下穿隧道建设的前期准备工作。

秋石北路下穿隧道是

是塘栖镇继张家墩下穿隧道后

迎来的第二个下穿隧道。

为这条串联临平运河、东湖、塘栖

三大镇街的交通大动脉

全线贯通再次按下了“加速键”！

TJ04标的路基施工现场

杭州中环临平段主线工程TJ02标

将于2028年完工！

项目前期施工图

新增双向4车道下穿隧道

秋石北路下穿隧道，

长695米，设计速度60km/h,

隧道全长695米，其中暗埋段150m、

南侧U槽280m、北侧U槽265m，

敞开段净宽20.4m，

暗埋段结构内净宽2×9.9m。

效果图

新增双向6车道高架特大桥

新增1座双向6车道的高架特大桥，

长约3614.9米，宽28米，

设计速度80km/h。

其中规划兴盛路采用40+60+40m

变截面连续箱梁，

跨规划兴超路采用47.9m钢混组合梁，

跨望梅路、秋石北路

均采用67m钢混组合梁，

跨西界河路、文苑路均采用

60m钢混组合梁，

跨石目路、石目港采用

80+140+80m连续钢箱梁，

跨沙目港采用65m钢混组合梁，

其余均采用预应力混凝土T梁约共长2808m。

项目前期施工图

新增一处菱形互通

在320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）

TJ02标主线设有上下高架的菱形互通，

A、B匝道桥均为356m。

菱形互通效果图

全长17.34公里，

建成后将成为打通临平内部

及对外联系的“交通大动脉”

据了解，

320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）

起点位于临平区与桐乡市交界处，

与320国道桐乡凤鸣至大麻段改建工程顺接，

起点位于运河二通道桥主桥跨中，

路线由东向西

途经运河街道、东湖街道、塘栖镇，

终点位于临平区与余杭区交界处，

顺接东西大道运河大桥改造工程，

路线全长约17.34公里。

作为临平区“四横三纵”快速路网中

“一横”的关键组成部分，

320国道杭州博陆至仁和段工程

（临平段）建成后，

将有力串联余杭、临平与桐乡，

成为打通临平内部

及对外联系的“交通大动脉”，

显著提升居民出行效率，

优化区域路网结构，

畅通交通主干道，促进经济循环，

对推动沿线镇街高质量发展、

加快城乡融合与区域协同发展具有重要意义。