重磅！临平地铁9号线二期，有望年底通车！比原计划提前半年，现场照片曝光！
来源： 2026-06-02 15:48
临平地铁又传好消息啦！
近日，杭州地铁9号线二期的承建单位
发布地铁的最新消息：
二期轨道工程实现正线短轨通，
这意味着年底具备通车条件，
比原计划提前半年时间。
“短轨通”是指将一段段25米长的钢轨
沿着线路全部铺设完毕并初步连接。
这一节点的达成，
标志着该线路的建设重心
已正式由土建施工转向后期专业化安装。
目前工程建设已全面进入
钢轨焊接和线路精调阶段，
之前，地铁建设工作人员曾透露，
9号线二期预计于2026年年底具备通车条件，
比原计划提前半年时间。
现在距离通车，真的只差“临门一脚”了！
杭州地铁9号线二期工程
作为杭州地铁四期建设的重点项目
全长约10公里，全程在临平境内。
线路南起龙安站（不含），北至塘栖站，
全线共设车站7座，由南向北依次为：
康信路站、兴元路站、康泰路站、
星河北路站、兴盛路站、
兴超路站、塘栖站。
目前，除终点站塘栖站外，
其余6座车站均已顺利完成主体结构施工，
正在积极推进出入口等
附属结构及内部装修工作，
全力加快工程整体进度。
利好山北和塘栖居民
15分钟直达临平核心区
地铁9号线二期的通车，
对临平尤其是东湖新城（山北）
和塘栖区域的居民来说，
是实实在在的交通利好。
通车后，将大大方便山北和塘栖居民
去临平核心区的交通出行。
原本驾车需要30-60分钟的路程，
坐地铁约15分钟就能到达。
还可以通过9号线
连接1号线、19号线等线路，
快速到达杭州主城区、萧山机场、
杭州火车东站等地方。
不仅通勤效率翻倍，
出行成本也显著下降。
同时分流了自驾车流，
缓解早高峰高速车流，
减少拥堵与碳排放。
此外，在补齐了区域轨道交通短板后，
塘栖的土地价值与人口集聚能力
也将得到提升，
9号线将打通塘栖与临平、主城的产业走廊，
降低物流与人才通勤成本，
吸引科创、数字经济等新兴产业；
沿线TOD开发可以带动商业、服务业发展，
促进产城融合。
同时，这条地铁还可以激活古镇与运河资源，
提升塘栖吸纳的游客量，
推动“文旅+商业+文创”融合，
使塘栖成为临平乃至杭州北部
兼具古镇韵味与现代活力的
宜居宜业宜游新城。
从“洞通”到“轨通”
再到即将到来的“电通”与“车通”，
地铁9号线二期正在加速向我们驶来。
2026年年底，让我们一起地铁
去塘栖看运河、逛古镇！