繁花竞逐，

一茬接一茬地盛放，

将城市装扮得生机盎然。

4月下旬以来，

“高架月季”便成了绝对主角，

刷屏朋友圈。

从空中俯瞰，

平日里昼夜不息、色彩单一的高架，

此刻被绚烂的月季赋予了鲜活生机。

万株月季迎风招展，开出一条条梦幻的“空中花廊”。路过的市民无不被这份惊艳景象所震撼。“上班走花路的快乐又回来了，每天途经高架，看着一路盛放的月季，心情都变好了。”

据了解，今年，临平“三路一环”高架上，共栽种了超60万株、10多个品种的高架月季，西子系列、仙境、红苁蓉、黄苁蓉、小桃红、杏花村、深红花房等品种均已达到了盛花期。其中最亮眼的当属国内自主培育的西子系列月季，这一国产品种具备花瓣自洁、抗病耐热、随温变色的优势，成为高架月季中的“颜值担当”。临平区公路与运输管理服务中心副主任潘伟介绍，今年月季的花期可延续至“五一”假期后，市民可趁着假期，邂逅这份“空中浪漫”。

这份满城惊艳的背后，离不开养护工人的默默坚守，更得益于科学精细的养护管理。为守护好这片春日美景，临平交通运输局牵头成立3个养护专班，采取日常巡查与夜间作业相结合的方式，全方位加强高架月季的管养力度。同时，引入公路无人机巡检技术辅助月季养护，快速发现问题并及时反馈。此外，还聘请杭州市园林文物局的专家定期指导，精心制定月季养护月历，将科学养护理念融入每一个细节，并按照时间节点有条不紊地推进各项养护工作，为月季盛放保驾护航。

深夜12点，在东湖高架五洲路段，高架月季养护人任建龙和同事们正为这里的“北京红”月季除草、打药、更换弱苗。今年是任建龙从事高架月季养护工作的第6年，多年来，这些月季就像他的孩子，无论是品种、颜色、性状，他都如数家珍。

为了错开市民出行高峰，高架月季的养护工作都安排在深夜。养护团队一共有五六十人，从晚上23：50工作到次日凌晨5：00。“我们负责一个路段的月季养护，沿着高架一路巡查、作业，时间最长的一天，我们足足走了2万步。”任建龙说。

记者注意到，任建龙的手上有许多结痂的划痕，这些都是养护月季时留下的。“月季枝条上长满了刺，我们除草、修剪的时候，经常会被刺划伤。有时候忙着干活没察觉，等下班后回到家，才发现手上还扎着刺。”任建龙开玩笑的语气中透露着一份坚韧。

巡查途中，任建龙不时把手探进花盆，检查土壤的干湿状态。“一株花有没有生命力，不能只看它的表面，关键看土壤。土粘粘的，说明花‘喝饱水’了，才能开得饱满。”任建龙说，月季就像娇贵的江南美人，养护起来半点不能马虎，既要像供“肥坛子”一样勤施肥，补充养分；也要像护“药罐子”一样，做好病虫害防治；还要定期修剪，把细弱枝、过密枝、交叉枝剪掉，既能让植株长得整齐美观，也能减少病虫害滋生。

当晨曦初露，沾着夜露的养护工人退场，留下含苞的月季花在微风中轻轻摇曳。像任建龙这样坚守在高架养护一线的“老将”还有很多，对于深夜在高架上辛勤劳作，他们早已习以为常。“习惯了就不觉得累和困。能让更多市民在堵车时也能保持好心情，我觉得一切付出都很值得。”任建龙说。

愿这一路繁花，

不负每一份深夜里的坚守。