截至目前，“四好农村路”续建完工37.247公里，新开工建设39.552公里；完成交通拥堵点位治理10处；新增公共自行车服务点58个（含扩容点5个）；联网路建设完工7条，新开工3条；完成桥头跳车整治23处、道路窨井盖整治1951处、无障碍设施改造15500平方米。超额完成既定目标。

“四好农村路”为老百姓

“筑”幸福康庄大道

在塘栖镇柴家坞村，秋石北路至柴家坞安家角拓宽改造工程的实施，让当地村民感受到了天翻地覆的变化。

“原来这条路只有2米多宽，只能勉强过一辆小车，一边是河道，一边是民房，还有一处窄的道路两侧分别是河道、池塘，土路没有防护，有一定的安全隐患。”村书记陈国强介绍，随着生活水平日益提升，村里家家户户都有了小汽车，出行问题变得更加凸显——为了改善居住条件，有些村民打算修房子，但是掣肘的运输条件让他们放弃了这个念头。

2023年，“四好农村路”的建设，彻底解决了沿线村民的“痛点”。秋石北路至柴家坞安家角经过拓宽改造成为一条四级公路，路面宽6米，行车在宽敞的沥青大道上，不颠簸也不塞车，建筑材料运到家门口也很方便。

“现在路旁的人家都选择原址改造了。”陈国强说，交通的改善让村民的房屋增值不少。“枇杷、租赁是村民两块主要的收入来源，以前交通不便，没人来租，现在已经有不少房子租出去了。”不仅如此，“四好农村路”还打通了村与村之间的“堵点”，方便柴家坞村、宏磻村与超丁村等村庄的往来。“之前送孩子去超丁村的超山中心小学要绕行，大概有8公里，现在只需要2公里，路程变短了，也更加安全了。”村民余法松笑着说。

“2023年‘四好农村路’建设项目已超额完成。”区交通运输局相关负责人表示，目前，临平区已建成“四好农村路”375条，总里程达390余公里。2024年，临平区交通运输局将继续深入贯彻高质量建设“四好农村路”2.0版，助力“两个先行”的重要指示精神，抓落实、保实效，让“四好农村路”这一民生工程，走上时代发展的快车道，持续带动临平农业、乡村旅游等提速发展，为全面推进乡村振兴提供坚实的交通保障。

“公共自行车”服务点

助力市民绿色出行

“在临平，出门带上一部手机或者一张租车卡，借个公共自行车去哪里都很方便。”去年11月，随着方兴渡街星桥北路口公共自行车服务点开通运营，临平区2023年公共自行车项目全面完成，共建成服务点58个（含扩容点5个），投放储备公共自行车2000辆。

作为地铁、公交配套出行措施，公共自行车无疑成为解决出行“最后一公里”最为便捷的交通工具。今年，区交通集团在地铁9号线、3号线沿线站点增设公共自行车服务点，如地铁黄鹤山站服务点、翁梅公交站服务点。通过“地铁+共享出行”无缝接驳，切实解决“最后一公里”出行问题，方便市民群众绿色低碳出行。同时，深入了解企业需求，分别在春风动力、纳雅服饰、百诚医药、老板电器等企业园区增设公共自行车服务站点，为企业员工通勤提供了新的选择，有效缓解园区早晚高峰交通拥堵情况。而为了填补新兴居民区骑行空白，陆续建设并开通了汤家锦绣、丁山郡府、东风嘉苑等居民小区周边的公共自行车服务点位，以及星桥中学、博陆农贸市场、五杭党建公园等区域公共自行车服务点位，提高居民群众出行便利性。新增服务点范围遍及南苑、乔司、星桥、崇贤、塘栖等多个区域，

“公共自行车服务点最北已经延伸到了运河边，最南边已经到达德胜高架，辐射范围越来越广。”临平公共自行车相关负责人说，接下来，将更关注提高服务质量，通过延长人工服务时间等，方便市民“绿色”出行。

更优公共配套汇聚更佳发展要素。近年来，我区不断加大交通基础设施建设力度，地铁3号线（一期首通段）顺利运营，沪杭高速（临平段）全线通车，“南融”路网体系加快构建，成为全省首个快速路环线贯通区县。一条条纵横交织的道路从主干道延伸至城乡的各个角落，延伸到老百姓的家门口。接下来，随着地铁、城铁、高铁“三铁”的不断延伸，“四好农村路”、公共自行车等便捷通道、交通设施的持续增加，我区将逐步建立起一张与经济社会发展相适应的高质量综合立体交通网，让每一位市民都能“幸福出行”。