近日，随着最后一车混凝土精准泵送，由临平交通集团投资建设的硖许连接线工程（临平段）主线桥第四联现浇箱梁浇筑作业圆满完成，意味着本项目现浇箱梁段已全部浇筑完成！此举标志着该项目关键节点施工取得重要进展，为硖许快速路与秋石高架路实现无缝对接奠定了坚实基础。

硖许连接线工程（临平段）主线起点接崇贤至东湖路连接线二期工程预留跳水平台，终点止于运河二通道东侧。项目全线采用高架道路形式建设，主线高架全长约620米，沿线设置平行匝道1处。主线高架桥按一级公路标准建设，兼具城市道路功能，标准断面为双向六车道。项目计划工期28个月，预计于2026年6月完工。工程共包含现浇箱梁六联、匝道桥两联，截至目前，项目现浇箱梁已完成，钢混组合梁完成98%，悬浇梁完成75%，完成总工程量的77%。

项目施工期间，恰逢昼夜温差大、气温持续偏低的不利天气，给混凝土浇筑质量控制带来严峻挑战。为保障施工安全与质量，项目管理团队提前谋划、科学部署，专项编制冬季施工方案，在混凝土浇筑全过程严格执行温度监测制度，实时跟踪混凝土出罐、入模温度，确保浇筑、振捣工序高效衔接，最大限度降低温度变化对工程质量的影响。在养护环节，施工人员采用塑料薄膜、毛毡及土工布对新浇筑混凝土表面进行多层覆盖，有效减少水分蒸发与热量散失，实现了保温保湿的养护效果。

全线现浇箱梁施工任务的完成，是项目推进“百日攻坚”行动取得的重要阶段性成果，为后续悬浇梁施工等工序的高效推进创造了有利条件。下一步，项目团队将严格按照施工计划，锚定目标、攻坚克难，在严守安全生产底线的前提下，全力推进后续施工任务，确保项目按时保质保量竣工。

硖许连接线工程（临平段）的稳步推进，不仅是区交通集团深耕区域交通基础设施建设的生动实践，更是助力杭海都市圈一体化协同发展的关键抓手。项目建成通车后，将进一步织密区域快速交通路网，畅通临平与海宁的要素流通渠道，为沿线产业升级、民生福祉改善和经济社会高质量发展注入强劲动能。